62 personer var mandag aften mødt op i Katuaqs lille sal for at deltage i borgermødet om den VVM-redegørelse, som Kalaallit Airports har sendt i høring, og som beskriver de miljøbelastninger, som den nye lufthavn vil påføre natur og mennesker.

Hurtigt overstået

Borgermødet var planlagt til at vare tre timer, men efter halvanden time var orienteringen og de efterfølgende spørgsmål udtømt.

Projektchef Aviaaja Karlshøj Knudsen fra Kalaallit Airports bød tilhørerne velkommen og understregede, at borgermødet alene skulle handle om VVM-redegørelsen, som Niras Greenland havde lavet. Det blev understreget, at spørgsmål af politisk karakter ikke var det rette forum.

Den inkarnerede lufthavnsdebattør Peter Barfoed havde en lang række spørgsmål, der tog udgangspunkt i VVM-redegørelsen.

Han mente, at det ikke var synliggjort godt nok, hvor meget af Lille Malene, der skal bortsprænges. Peter Barfoed undrede sig også over, hvorfor støvforureningen fra de mange sprængninger ikke var beskrevet i forhold til skiliften og drikkevandsressourcerne i Cirkussøen.

Ingen drikkevandsfare

Niras repræsentant Hans Drejer fastslog, at deres undersøgelser viste, at Cirkussøen lå så langt væk, at der ikke var fare for forurening af drikkevandet. Angående støv og sandpartikler på skibakken var han Barfoed svar skyldig.

VVM-redegørelsen fastslår, at støjgenerne under anlægsfasen er højere end når lufthavnen er i drift. Støjgenerne vurderes til at blive ubetydeligt større med en lufthavn, der forudser at fordoble trafikken de næste ti år.

Bekymrede naboer til den store lufthavn var øjensynligt blevet hjemme.

Projektchef overrasket

- Jeg er overrasket over, at der ikke var flere som havde spørgsmål til støjgenerne. Vi havde en forventning forud for mødet, at det ville optage nogle af de beboere, som bor tæt på lufthavnen, oplyser Aviaaja Karlshøj Knudsen til Sermitsiaq.AG.

Da Kalaallit Airports gennemførte samme borgermøde i Ilulissat i sidste uge var 50 borgere mødt frem, og her var der langt flere spørgsmål til VVM-redegørelsen. En del hyttejere udtrykte bekymring over lufthavnens påvirkning af deres hytter. Desuden var der stor bekymring for, om den øgede turisme ville gå ud over byen Ilulissat.

Borgere har dog fortsat mulighed for at klage over projektet i forbindelse med VVM-redegørelserne, hvor fristen for indsigelser er fastsat til den 5. april for Ilulissat Lufthavnen og den 3. april for Nuuk Lufthavnen.

Læs de to VVM-redegørelser