Gå til hovedindhold

KNI: Ekstra takst i Kangerlussuaq får umiddelbart ikke indflydelse på priser

Royal Arctic Line har hævet sine takster for fragt til Kangerlussuaq. Det vil dog ikke umiddelbart få konsekvenser for dagligvarepriserne, oplyser KNI.

Efter overdragelse: RAL-takst til Kangerlussuaq stiger også

Royal Arctic Lines takster for fragt til Kangerlussuaq hæves.

Skibs-salg: Rederier giver 100.000 kr. til uddannelsesfond

I forbindelse med salget af skibet Mary Arctica har de to rederier Royal Arctic Line og Silver Liner doneret 100.000 kroner til Kommandør G. de Lichtenbergs Fond for at støtte uddannelse i Grønland.

RAL sænker fragt-tillæg

Omkostningerne ved at sende gods til Grønland falder en smule.

Offer for sparekniven: RAL har solgt Mary Arctica, men rederiet giver ikke helt slip

Royal Artic Line har solgt Mary Arctica til rederiets seneste samarbejdspartner Silver Line. Skibet, som nu hedder Silver Mary, vil fremover blive lejet ud.

Múte i kritik af RAL: Underskuddet er for stort og dialogen for dårlig

Naalakkersuisut accepterer ikke et stort underskud i Royal Arctic Line og forventer en positiv bundlinje i 2023. Derudover skal rederiet skabe en gensidig dialog med erhvervslivet, lød det fra formanden for Naalakkersuisut, Múte B. Egede (IA), ved Royal Arctic Lines generalforsamling.

Rederi med blodrødt regnskab: RAL indkasserer økonomisk lussing

Royal Arctic Line kom ud af 2022 med et underskud på 96 mio. kr. Resultatet er ikke tilfredsstillende men acceptabelt, da der er tale om en overgangsperiode, siger direktør og bestyrelsesformand.

RAL: Laveste olie- og valutatillæg længe

Royal Arctic Line nedjusterer det såkaldte olie- og valutatillæg 1. maj.

RAL frasælger speditions-afdeling

Royal Arctic Line har solgt sin speditionsafdeling til islandske Eimskip. Det sker i forbindelse med effektivisering af virksomheden og øget fokus på kerneopgaven, der er søfragt til og fra samt internt i Grønland.

Erik Jensen i forsvar for hævede fragtpriser: RAL's indtjening var presset

Det var et politisk ønske, at eksporterhvervet måtte betale regningen for, at økonomien i Royal Arctic Line fortsat hænger sammen. Alternativt ville en prisstigning have ramt hele befolkningen, lyder det fra naalakkersuisoq Erik Jensen (S). Han oplyser, at rederiet var i fare for ikke at kunne overholde krav i selskabets låneaftaler.

KNAPK langer ud efter RAL og RG: Naalakkersuisut må blande sig

KNAPK er langt fra imponeret over Royal Arctic Line og Royal Greenlands ageren i sagen om hævede priser på eksportgods. Naalakkersuisut må skære igennem og sænke sine krav til overskud og soliditet i de to selskaber, så prisstigningerne ikke går ud over fiskerne, lyder det fra KNAPK-formand Nikkulaat Jeremiassen.

RAL-direktør: Island kan spille en hovedrolle i fremtidens eksport

Hvis fisk skal eksporteres mere direkte ud af Grønland, bør Island spille en nøglerolle, vurderer Verner Hammeken, direktør i Royal Arctic Line. Han vil nu kigge på en fremtidig model for eksport over Island sammen med fiskeribranchen.